完美体育一种汽车维修保养工具摆放架的制作方法一种汽车修理保养工具摆放架的制作方法1.本技术涉及一种工具摆放架，具体是一种汽车修理保养工具摆放架。背景技术：2.汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车有车辆识别代码，车辆识别代码(vin)具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检干脆，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”，vin由一组字母和阿拉伯数字组成，共十七位，从vin中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、平安防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂挨次号码等，当每辆车打上vin后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。3.在汽车修理保养时需要较多种类的工具，目前用于汽车修理保养的工具摆放架功能单一，难以分类放置，难以进行取放，且简洁积累灰尘，不便于摆放架用法。因此，针对上述问题提出一种汽车修理保养工具摆放架。技术实现要素：4.一种汽车修理保养工具摆放架，包括固定底板、转动结构、调整结构和清洁结构；II5.所述转动结构包括滑动轮，所述滑动轮固接于固定底板底部，所述固定底板顶部转动连接第一转动柱，所述第一转动柱顶部固接放置壳体，所述放置壳体表面铰接有取放门，所述放置壳体顶部固接其次转动柱，所述其次转动柱顶部转动连接固定顶板，所述放置壳体内腔侧壁固接固定柱，所述固定柱表面滑动连接滑动块，所述滑动块底部转动连接转动挂钩；6.所述调整结构包括中心柱，所述中心柱固接于放置壳体内腔底部，所述中心柱表面固接有第一分隔板，所述第一分隔板顶部滑动连接其次分隔板，所述其次分隔板一侧固接连接板，所述连接板一侧固接限位板，所述中心柱开设有第一限位槽和其次限位槽，所述连接板滑动连接于第一限位槽侧壁，所述限位板滑动连接于其次限位槽侧壁；7.所述清洁结构包括加强板，所述加强板固接于固定底板顶部，所述加强板滑动连接于滑动柱表面，所述滑动柱一端固接定位板，所述滑动柱另一端固接清洁棉板，所述清洁棉板一侧固接支撑弹簧，且所述支撑弹簧固接于加强板一侧。8.进一步地，所述固定底板底部固接有四个呈环形阵列分布安装柱，且四个所述安装柱底部均固接有滑动轮。9.进一步地，所述放置壳体铰接有四个呈环形阵列分布的取放门，且所述取放门一侧固接有拉动板，且所述拉动板的外侧面与放置壳体外侧面处于同一竖直面上。10.进一步地，所述放置壳体内腔侧壁固接有两个对称分布的固定柱，且两个所述固定柱分别位于中心柱两侧。11.进一步地，所述滑动块开设有滑动口，所述固定柱一端贯穿滑动口并固接于放置壳体内腔侧壁，所述固定柱表面滑动连接有若干个滑动块。12.进一步地，所述中心柱表面固接有若干个第一分隔板，且所述第一分隔板均固接于放置壳体内腔侧壁，且所述第一分隔板顶部转动连接有若干个呈环形阵列分布的其次分隔板。13.进一步地，所述中心柱开设有若干个第一限位槽和其次限位槽，且所述第一限位槽和其次限位槽相连通。III14.进一步地，所述固定底板顶部固接有两个对称分布的加强板，且两个所述加强板均固接于固定顶板底部。15.进一步地，所述定位板一侧固接有若干个滑动柱，所述加强板开设有若干个定位口，所述滑动柱一端贯穿定位口并延长至加强板一侧。16.进一步地，所述加强板、定位板和清洁棉板的截面均为弧形结构，所述清洁棉板一侧固接有若干个均匀分布的支撑弹簧，所述清洁棉板另一侧滑动连接于放置壳体表面。17.本技术的有益效果是：本技术供应了一种汽车修理保养工具摆放架。附图解释18.为了更清楚地解释本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要用法的附图作简洁地介绍，自不待言地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本事域一般技术人员来讲，在不付出制造性劳动性的前提下，还可以依据这些附图获得的附图。19.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；20.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；21.图3为本技术一种实施例的整体侧视结构示意图；22.图4为本技术一种实施例的整体俯视结构示意图；23.图5为本技术一种实施例的图2处局部放大结构示意图；24.图6为本技术一种实施例的图3处局部放大结构示意图；25.图7为本技术一种实施例的图4处局部放大结构示意图。26.图中：1、固定底板，2、滑动轮，3、第一转动柱，4、放置壳体，5、取放门，6、其次转动柱，7、固定顶板，8、固定柱，9、滑动块，10、转动挂钩，11、中心柱，12、第一分隔板，13、其次分隔板，14、连接板，15、限位板，16、第一限位槽，17、其次限位槽，18、加强板，19、滑动柱，20、定位板，21、清洁棉板，22、支撑弹簧。IV具体实施方式27.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，明显，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本事域一般技术人员在没有做出制造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都应当属于本技术庇护的范围。28.需要解释的是，本技术的解释书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“其次”等是用于区分类似的对象，而不必用于描述特定的挨次或先后次序。应当理解这样用法的数据在适当状况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于掩盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的步骤或单元。29.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必需具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。30.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些状况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本事域一般技术人员而言，可以依据具体状况理解这些术语在本技术中的具体含义。31.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接365wm完美体育，或电连接；可以是挺直相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本事域一般技术人员而言，可以依据具体状况理解上述术语在本技术中的具体含义。32.需要解释的是，在不冲突的状况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来具体解释本技术。33.请参阅图1所示，一种汽车修理保养工具摆放架，包括固定底板1、转动结构、调整结构和清洁结构；34.所述转动结构包括滑动轮 2，所述滑动轮 固接于固定底板1底部，所述固定底板1 顶部 转动连接第一转动柱3，所述第一转动柱3 顶部固接放置壳体4，所述放置壳体4 表面铰接有 取放门5，所述放置壳体4 顶部固接其次转动柱6，所述其次转动柱6 顶部转动连接固定顶板 7，所述放置壳体 内腔侧壁固接固定柱8，所述固定柱 表面滑动连接滑动块9，所述滑动 底部转动连接转动挂钩10；35.所述调整结构包括中心柱11，所述中心柱11 固接于放置壳体4 内腔底部，所述中心柱11 表面固接有第一分隔板 12，所述第一分隔板 12 顶部滑动连接其次分隔板 13，所述其次分隔 板13 一侧固接连接板14，所述连接板14 一侧固接限位板15，所述中心柱11 开设有第一限 位槽16 和其次限位槽17，所述连接板14 滑动连接于第一限位槽16 侧壁，所述限位板15 动连接于其次限位槽17侧壁； 36.所述清洁结构包括加强板18，所述加强板18 固接于固定底板1 顶部，所述加强板18 滑动 连接于滑动柱 19 表面，所述滑动柱 19 一端固接定位板 20，所述滑动柱 19 另一端固接清洁 棉板21，所述清洁棉板21 一侧固接支撑弹簧22，且所述支撑弹簧22 固接于加强板18 一侧。 37.所述固定底板 底部固接有四个呈环形阵列分布安装柱，且四个所述安装柱底部均固接有滑动轮2；所述放置壳体4 铰接有四个呈环形阵列分布的取放门5，且所述取放门5 一侧固接 有拉动板，且所述拉动板的外侧面与放置壳体 内腔侧壁固接有两个对称分布的固定柱8，且两个所述固定柱 分别位于中心柱11 两侧；所 述滑动块 内腔侧壁，所述固定柱8表面滑动连接有若干个滑动块9；所述中心柱11表面固接有若干个第一分隔板12， VI 且所述第一分隔板12 均固接于放置壳体4 内腔侧壁，且所述第一分隔板12 顶部转动 连接有若干个呈环形阵列分布的其次分隔板13；所述中心柱 11 开设有若干个第一限位槽 16 和其次限位槽17，且所述第一限位槽16 和其次限位槽17 相连通；所述固定底板1 顶部固接 有两个对称分布的加强板 18，且两个所述加强板 18 均固接于固定顶板 底部；所述定位板20 一侧固接有若干个滑动柱19，所述加强板18 开设有若干个定位口，所述滑动柱19 一端贯 穿定位口并延长至加强板 18 一侧；所述加强板 18、定位板 20 和清洁棉板 21 的截面均为弧 形结构，所述清洁棉板21 一侧固接有若干个均匀分布的支撑弹簧22，所述清洁棉板21 另一 侧滑动连接于放置壳体4 表面。 38.本技术在用法时，首先通过滑动轮 可以便于移动汽车修理保养工具摆放架，从而便于在汽车修理保养时随时取用汽车修理保养工具，便于汽车修理保养的进行，然后将汽车修理保养 工具分类放置在放置壳体4 内腔底部和第一分隔板12 顶部，然后将可以挂起的汽车修理保养 工具挂在转动挂钩 10 上，便于对汽车修理保养工具进行分类放置，然后转动其次分隔板13， 从而带动连接板14 在第一限位槽16 内滑动，从而带动限位板15 在其次限位槽17 内滑动， 从而便于依据汽车修理保养工具的种类和数量调整放置壳体4 内的放置空间，便于汽车修理保 养工具的分类放置，然后通过固定柱 可以滑动滑动块9，从而带动转动挂钩 10 同向移动， 从而便于调整转动挂钩10 的位置，便于汽车修理保养工具的放置，然后在第一转动柱3 次转动柱6的作用下可以转动放置壳体4，从而便于从同一角度取出放置壳体4 内不同位置的 汽车修理保养工具，便于汽车修理保养工具的取放、用法，在放置壳体4 转动时可以在清洁棉 21一侧滑动，从而利用清洁棉板 21 对放置壳体4 表面进行清洁，从而防止放置壳体4 面积附灰尘而影响放置壳体4的用法，此时通过支撑弹簧22 和加强板18 可以使清洁棉板21 与放置壳体4 表面紧贴，从而增加清洁棉板21 的清洁效果，同时通过滑动柱19 和定位板20 等结构可以对清洁棉板 21 进行定位，防止清洁棉板 21 对放置壳体 移动，从而便于清洁棉板21 的用法。 VII 39.本技术的有益之处在于： 40.1.本技术结构简洁，通过第一转动柱和其次转动柱等结构可以便于转动放置壳体，从而便 于取放汽车修理保养工具，通过固定柱和滑动块等结构可以调整转动挂钩的位置，通过转动挂 钩可以便于放置可以挂起的汽车修理保养工具，便于汽车修理保养工具的摆放； 41.2.本技术结构合理，通过第一分隔板和其次分隔板等结构可以分类放置汽车修理保养工具， 便于汽车修理保养工具的取放，通过连接板和中心柱等结构可以便于调整其次分隔板的位置，